MAZDA 6廣島曝光

    港澳MAZDA總代理宏益集團，最近安排港澳傳媒遠赴日本，參觀位於廣島的MAZDA車厰，除了解車厰的運作生產，更讓傳媒一睹剛發表的MAZDA 6 ，由厰方與衆分享MAZDA 6的設計概念。

    博物館覽發展史

    位於日本廣島市南區的MAZDA車厰，設有MAZDA MUSEUM，博物館收藏了多年來的著名市販車、概念車及技術硏發展示等。場館由MAZDA專人講解工厰的規模以及生產流程，歷史展示場內，更收藏了1913年由MAZDA前身東洋工業所製造的三輪車，以及歷年來多部的經典名車，當中更不少得1991年法國利曼耐力賽冠軍的787B。經過多年的硏發過程，MAZDA將轉子引擎成功投產，並用於高性能的車款上，在不少比賽中屢獲殊榮。場內透過一些互動模型，讓參觀者能對MAZDA的轉子技術以及SKYACTIV理念有更深的認知，同時能了解厰方的不斷改進及硏發。

    組裝車間開眼界

    往下層可直達生產區域，參觀者能清楚了解到車件組裝的過程。生產線採用大量機械，配以SKYACTIV理念的造車技術，能為客人提供不同客制化的車款。MAZDA MUSEUM能讓大家一覽萬事得的歷史及車業規模外，還設有MAZDA紀念品商店，當中更有MAZDA 787B及轉子引擎的車迷天書，一般書店也難以訂購。這個MAZDA車迷小天堂，其實是對外開放的，車迷可以在官方網站預約。

    首席設計師講解

    經過認識MAZDA生產厰房後，首席設計師Akira Tamatani親自講解MAZDA6的設計概念及特性。厰方在2010年開始已推出了 “KODO魂動”的全新世代設計主軸概念，同時一直開始作出實現性的限量投產，先後推出了不同款的概念車及近期的CX-5，而今年8月更啟動了MAZDA6的量產儀式。參觀當日，已見不同型格的MAZDA6 於場內展示，包括MAZDA 6 WAGON旅行車。設計師Akira Tamatani表示，MAZDA6的重點在於車身的側線條及車頭造型，流線型的設計突顯了輪拱及大燈的造型，設計理念來自獵豹準備疾跑的動作，尤其後沙板輪拱的線條，更加能展現MAZDA 6 的活力元素。

    為體現SKYACTIV的造車理念，引擎除了用上高效能低阻力設計外，更導入了I-ELLOP減速電能回充系統，將電能回充用於車內的冷氣系統及音響等部件上使用，更能作為車內電池充電功能，減輕引擎的負擔。

    永  康