13澳企擬涉足南沙新區

(澳門日報) 2012年12月30日 06:22
13澳企擬涉足南沙新區
李國輝

    13澳企擬涉足南沙新區

    【澳門日報消息】南沙新區作為CEPA先行先試綜合示範區,未來穗澳將進一步推進各合作項目。澳門南沙商會會長李國輝表示,澳門企業正透過區域融合尋找新商機。南沙新區潛在無限商機,且定位更適合中小企。要發展成熟雖然估計要十年,但可開發潛力不容忽視。現時已收到本澳13份意見書,有意參與南沙新區開發。

    李國輝表示,橫琴新區被視為兵家必爭之地,雖然橫琴新區政府讓澳企享國民待遇,但橫琴新區門檻之高,一般中小企很難參與開發。以物流業為例,單是驗資資本要達500萬人民幣,中小企業融資上已有困難。

    中小企牽頭拓商機

    南沙新區相對更適合澳門中小企發展。南沙新區面積達803平方公里,區域相當廣闊,整個南沙新區極待開發,充滿發展潛力。且地理位置優越,位處廣東省中心,距離澳門一小時車程,祇要打通整個區域交通網,對文創、旅遊、經貿亦有很大的發展。

    雖然當地發展成熟要近十年,但商機龐大,更重要是南沙新區定位為“以中小企牽頭、大企業跟進”,這概念很好。畢竟往往率先考慮引進大企業,雖較有財力,但倘無中小企配合,市場很難旺。現時定位更有利本澳中小企開拓商機。他建議南沙新區參考橫琴模式,在招商項目時,自審自批。現時有不少本澳餐飲、旅遊業、服務業、物流業透過該會向南沙新區提供發展意見書,累計已呈交13份。

    澳門作為中葡經貿平台,亦可透過南沙作為商貿平台,澳門中小企帶更多葡語國家特色在當地。現時有部分會員已部署到葡語系國家推介南沙。部分葡國青年企業家、商會亦已實地考察,相信通過新區成立,開動經貿發展後,在拉動中葡經貿合作上將可事半功倍。

    發展郵輪港助引客

    南沙新區正在規劃,故需要更多意見。城際輕軌祇通往番禺,尚未經過南沙,這對將來引客會帶來很多不便。澳門就是很明顯的例子,欠缺長遠規劃,旅客量急增才考慮建設輕軌,結果錯失大部分商機。向當地反映意見後,南沙新區亦接受,就連接城際輕軌及高鐵納入規劃中。

    南沙除了土地資源豐富,亦有古蹟,可包裝發展,豐富當地旅遊業。南沙屬海濱城市,當地亦有意發展南沙郵輪港項目。他認為,透過配合南沙郵輪港發展,可帶動更多一小時生活圈的客流來澳。然而要爭取到更多具潛力的客源,在入境措施上要有相應配合。建議政府增加更多綠色通道。如東南亞,新加坡、馬來西亞亦有直達綠色通道,旅客無需過關,“綠色通道”直接入境。現時會展業亦推動一程多站,舉辦大型展覽會時,亦可為參展商提供綠色通道。

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