高鐵營運要看長遠

(澳門日報) 2018年10月12日 03:53

    高鐵營運要看長遠

    高鐵港段九月廿三日通車以來,香港傳媒尤其是一向反對香港與內地融合的部分媒體,都集中報道高鐵開通後的客流量。由於港府在高鐵未開通前估計開通後日客流量可達八萬人次,一些有心媒體及政客就天天利用“八萬”說事,說港府誇誇其談,欺騙港人。

    高鐵通車,除了首天客流量高達逾七萬人次後,其他日子基本上都處於四萬五左右,距離八萬確實存在落差,反對派及反對內地與香港融合的人士亦以此為口實,攻擊港府言過其實。然而在國慶黃金周,高鐵終迎來了客流量突破八萬的一天,刷新高鐵港段開通以來的單日客流紀錄,亦為高鐵開通打下強心針。

    正如港鐵主席馬時亨所言,港鐵開通初段,有如此好成績已算不錯,待未來客源慢慢積累發展。他擔心在七至十年後,有人會認為西九龍站面積可能會太小,甚至現時的十五條路軌會不敷應用。

    “放長線釣大魚”,有多少公司或機構不是在時間中積累經驗和客源,最終達致壯大經營發展的目標。高鐵開通,對推動香港長遠經濟、民生、社會發展皆起着重要作用,不能只以短視的目光,以短短十多天的營運來否定高鐵未來的重大作用。長遠而言,高鐵對香港持續發展和繁榮穩定只有百利而無一害。

    易   言

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