雷諾FLUENCE Z.E.全電車

(澳門日報) 2012年12月10日 03:15
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
外形流暢
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
雷諾FLUENCE Z.E.全電車
車廂寬敞乘坐舒適
雷諾FLUENCE Z.E.全電車

    雷諾FLUENCE Z.E.全電車

    環保汽車潮流推行後,各大車厰紛推出不同的環保車種,現時以油電兩用方式的動力汽車為主導,法國雷諾則在今年推出了採用全電力馬達推動的全新車種FLUENCE Z.E.,此全球首款三廂式設計車種打破了只有小型電動車的概念。

    車廂寬敞充電方便

    外形流暢的FLUENCE Z.E.沒有太多花巧線條,務求風阻達到最佳狀態,頭冚輪沙板兩側均設有充電揷座,車輛如何擺放都能方便充電。

    車廂內基本與電油引擎車完全一樣,具有空間感極佳的寬敞車廂,五人乘坐不覺擠迫,眞皮座椅設計承托力豐富。三幅式多功能軚環後是一個冷藍光勾邊的三圓錶,速度錶以正中擺放,由於沒有汽油引擎的轉速錶,旁邊的就是電量顯示錶及一個小型車輛資訊顯示屛。中控台上一個較大的多功能顯示屛設有導航系統,溫度調節系統及音響系統設於其下,前座更可獨立分區調節溫度,後座設有風口。車廂設計十分實用,設有多個杯架、雜誌格及載物小空間。

    操控靈活加速力足

    駕駛FLUENCE Z.E.與電油車分別不大,所有操控系統都與電油車一樣,最大特點是新車零噪音的感覺,配上無段變速波箱的新車,起動後完全感覺不到已處於行駛狀態,在推進時,電動馬達產生95匹馬力,足夠平時應用,試駕時刻意測試新車的各種動力表現,在起步一瞬,油門剛落,即感覺到充足的扭力推動車身,比對一般的電油車有更強烈的加速感,厰方公佈新車零至一百公里的加速能在十三秒內完成。在路上以標準的六十公里行駛,新車可謂輕鬆有餘,當油門動作加深,加速力隨之而來,直飆上百多公里。新車底架十分紮實,加上電池組合,使新車的重量比電油車較重,所以在彎中動作十分穩健。新車的48個鋰電池組合置於車尾,總電壓達到400伏特,所以此車的續航能力極大,六至八小時的圓滿充電後能行駛一百六十公里,若在本澳平常使用,眞可以三至四天才充電一次。

    全新雷諾FLUENCE Z.E.是現時市場上唯一的三廂式電動車種,新車零污染零排放不但對環境保護具有重大意義外,亦能減輕使用昂貴汽油的負擔。新車的充電方式十分方便,只需接上一個家用的揷座,便可為新車充電,作為家庭或公務用車,都是極佳選擇。

    雷諾FLUENCE Z.E.規格表

    電動馬達:同步交流電動馬達

    最大馬力:70kW

    最大扭力:226Nm

    傳動系統:CVT無段變速

    懸掛系統:前麥花臣、後多連桿

    制動系統:前通風碟、後碟制

    最高時速:135公里/小時

    續航里數:160公里

    0~100km/h:13秒

    全        長:4,748mm

    全        闊:1,809mm

    全        高:1,458mm

    江穎

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