針對培訓

(澳門日報) 2019年05月20日 03:14

    針對培訓

    斯   雨

    上星期兩部巴士十字路口相撞,造成六人受傷,社會關注。該路口有紅綠燈管制,明顯有巴士衝紅燈。巴士是公共交通工具,全車乘客生命掌握在司機之手,問題不小。

    一石激起千重浪。事後不少網民揭出巴士司機劣行:落客不埋站搞到塞車、駕車如舞龍不顧車上老幼安全等,更指個別司機對乘客態度惡劣。網上議論一片,但相信有問題的只是小部分司機,大部分都盡職盡責。就是小部分問題司機,可能造成嚴重後果,不可輕視。

    當局與巴士公司早前商討,希望在車廂內安裝監察巴士司機駕駛的系統,有助出現駕駛偏差行為時,及時發現和糾正。監察是好,但也要注意司機的壓力,如外傳司機休息、吃飯時間與出車率“掛鈎”,導致司機趕班趕點,形成意外隱患;加上現時路況複雜,車多人多,巴士有一定體積,在擠迫的道路行駛,司機壓力倍增,更值得巴士公司關注和處理。

    網上有指現時巴士司機良莠不齊,皆因人資市場狹窄,沒有挑選的空間。言外之意是否引入職業司機?但外來司機不熟悉本澳道路環境,駕駛習慣亦不同,也難保安全。最終問題是培訓,巴士公司對本地司機應有充足的培訓,尤其被發現駕駛習慣和待人態度有問題的,必須針對性再培訓後才再上崗。

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