造好規劃

(澳門日報) 2017年04月16日 20:52

    造好規劃

    港珠澳大橋預計年底通車,本澳業界憧憬帶來機遇,但配套設施尚未齊備,不禁令人憂慮。新城A區原規劃定位為城市門戶,加上民生配套及發展多元產業,對於港珠澳大橋進入本澳的第一站本來是不錯的。後來當局為回應社會住屋需求,將定位改為“公屋為主”的住宅區,由原先一萬八千個單位增至三萬二千個。雖則可以容納更多人口,但對本澳整體規劃未必是好事。

    要增加住房供應,除了推出更多土地建屋外,舊區重建亦是一個可行的方案。祐漢舊區重建說了多年,到現在由都更會推動,尚要待方案出台。舊區重建需要處理好原居民的臨時安置,待重建後再遷回。新城A區當可擔此責任。尤其是新填海地沉降需時,填好後立即建樓並非良策。反而可以建設一些簡便房屋供舊區居民暫住,一段時間後才建新樓,效果更理想。

    講起建樓,北安機場五幅地最近再成熱點。政府有意在此建公屋,然而,無論社區配套、樓宇高度均有不滿聲音。值得注意的是,該處鄰近機場,飛機升降的噪音肯定會影響附近環境。倘建公屋,其用料不能與一般區份一樣,否則入住的居民難免受噪音困擾。

    秦  馬

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