輕軌試車

(澳門日報) 2018年04月09日 03:16

    輕軌試車

    輕軌動態試車靜悄悄,但人手一部手機的時代,天下再無秘密,數秒試車視頻經傳媒公諸於眾,全城關注。但官府訊息仍如擠牙膏,僅表示“有消息就會更新網頁”,建設經年累月、大耗公帑的輕軌,就是這麼兩句搞掂,難怪居民怨氣難消。

    作為澳門公共集體運輸系統建設里程碑,一磚一瓦,任何進展,都應開誠佈公,喚起居民的關心,最重要是藉此增加公眾的信心,比起五百萬拍紀錄片而事後播放有意義得多。然而官府反其道而行,讓人難以明白,葫蘆裡賣甚麼藥。

    居民除關心一九年輕軌氹仔段能否如期通車外,從宏觀方向看,更關注輕軌東線,即官員近期才爆料的由氹仔北安碼頭接駁至A區、再接連關閘口岸的分線。其實在澳門段規劃無期後,這條東線才是輕軌的重中之重。皆因東線連接了關閘、A區、港珠澳橋澳門口岸、再接入氹仔段,輕軌疏導最大陸路口岸關閘人流的作用得以部分發揮,也有助港珠澳橋澳門口岸分流旅客,有了東線,澳門半島北的交通網壓力將大為紓緩。可惜,資訊又是擠牙膏,零零碎碎;至於行動,東線應現時規劃好,一年後即氹仔段通車前就要開工,但按現時政府部門的工作方式,相信又拖數年。唉,難怪輕軌動態試車,被網民諷為:輕軌一小步,澳門一大步!

    斯   雨

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