車神米高舒麥加50歲生辰

(澳門日報) 2019年01月07日 03:26
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加在法拉利車隊時期戰績輝煌
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加曾在1990年奪得澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加七次登上一級方程式世界冠軍寶座
車神米高舒麥加50歲生辰
曾奪得九十一次一級方程式分站冠軍
車神米高舒麥加50歲生辰
駕駛Benetton Ford 194戰車奪得1994年度一級方程式世界冠軍
車神米高舒麥加50歲生辰
駕駛Ferrari F2003 GA戰車奪得2003年度一級方程式世界冠軍
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加於2012年賽季完結後正式退役
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加與Jean Todt合作無間
車神米高舒麥加50歲生辰
米高舒麥加與韋倫諾夫於1997年發生碰撞的一幕
車神米高舒麥加50歲生辰
舒麥加F1大獎賽生涯所獲紀錄

    車神米高舒麥加50歲生辰

    2019年1月3日為德國車神米高舒麥加(Michael Schumacher)的50歲生日,為紀念這位七屆一級方程式大獎賽世界冠軍車手的生涯成就,其家族在米高舒麥加生日當天發表特別的紀念移動應用程式供全球車迷下載。    

    九十一場分站冠軍

    米高舒麥加在一級方程式大獎賽征戰16載的賽車生涯中,已經獲得了7次車手總冠軍頭銜。他參加了248場一級方程式大獎賽,贏得91場分站賽冠軍,68次排頭位,造出了77次正式比賽最快圈速。可惜的是這位德國車神於2013年因滑雪時發生意外傷及腦部,導致一直持續休養。

    雖然米高舒麥加目前的康復狀況仍未明確,不過他的家庭近日表示米高舒麥加持續受到最妥善的照護,並於其50歲生日當天開放紀念移動應用程式供車迷下載,回味他在一級方程式的成就。

    這個移動應用程式將呈現位於德國科隆市郊克爾彭(Kerpen)米高舒麥加博物館的內容,包括米高舒麥加曾駕駛過的一級方程式戰車、超过二十項他曾佩戴過的頭盔和40多座獎盃,相關收入將成為Keep Fighting基金會的營運資金。

    米高舒麥加於1991年首次參加一級方程式大獎賽,當時在比利時斯帕賽道駕駛佐頓(Jordan)車隊的EJ191戰車參賽,接着米高舒麥加進入實力較強的班納頓(Benetton)車隊,並在1994年和1995年兩奪一級方程式大獎賽車手世界冠軍。1996年轉投法拉利(Ferrari)車隊,這是他向王者邁進的最重要的階梯,並且在2000年至2004年達到高峰,連續五年包攬世界冠軍。這是曾經效力法拉利車隊車手中贏得冠軍次數最多的。米高舒麥加把最好的自己獻給了法拉利車隊,法拉利車隊也幫助他實現自己的王朝。

    米高舒麥加曾在2006年首次退役,在當年一級方程式大獎賽意大利站比賽結束後宣佈退役決定。但是,米高舒麥加於2010年宣告復出,加盟梅賽德斯車隊再次征戰一級方程式大獎賽,可是當時的梅賽德斯車隊仍處於發展階段,故此米高舒麥加在三個賽季皆未能獲得理想成績,直至2012年賽季完結後正式退休。

    比賽事故備受爭議

    米高舒麥加的賽車生涯當中一向充滿了爭議性,他以不懈的拼勁精神改寫了幾乎每一項一級方程式歷史紀錄,但勝利重於一切的哲學使他求勝不擇手段,過去在面臨危急關鍵時刻,往往最容易出現引起爭議的碰撞事故。

    澳門F3硬碰夏健倫

    澳門格蘭披治大賽車曾出現過無數精彩場面,其中在1990年的澳門格蘭披治三級方程式大賽是其中一場極具戲劇性的賽事。當時在首回合勝出的芬蘭車手夏健倫(Mika Hakkinen),在第二回合的最後一圈與米高舒密加在爭持之下發生碰撞。夏健倫的戰車因損毀被迫退出,但舒密加戰車尾翼受損仍能繼續比賽,並且奪得冠軍。

    94年疑蓄意撞希爾

    米高舒麥加與英國車手希爾(Damon Hill)的1994年度一級方程式大獎賽車手總冠軍之爭鬥至澳洲站閉幕戰,兩人在比賽至中段時發生戲劇性撞車一幕,同時被迫雙雙退出,結果米高舒麥加在總積分上成功以一分之微壓倒希爾,成功首次奪得年度總冠軍。不過事後不少輿論懷疑米高舒麥加當時是蓄意和希爾發生相撞,以達至阻止希爾與其爭奪年度總冠軍。

    97年疑出術被嚴懲

    在1997年一級方程式大獎賽閉幕戰歐洲大獎賽舉行前,米高舒麥加總積分以一分之微領先加拿大車手韋倫諾夫(Jacques Villeneuve)。假若當時兩人同時退出比賽,舒麥加仍然能確保年度總冠軍的位置。結果在比賽中兩人真是發生碰撞,不過這次國際汽聯判定舒麥加故意撞車,最終給予嚴厲處罰,舒麥加被取消全年積分和年度亞軍!

    翰  生

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