車多位少泊車難

(澳門日報) 2018年06月11日 03:18

    車多位少泊車難

    違泊加價起反彈

    無良的哥車照揸

    從輕發落處理差

    道路交通法諮詢兩月,甫公佈,即起反彈,炮聲隆隆,火藥味重。

    市民最不滿者,乃違泊加價,騎士更嬲嬲豬,蓋因全澳有十二萬鐵馬,停車場及街頭泊位僅六萬,即一半人要違泊。長期心慌慌,驚食牛肉乾。

    違泊罰六百,對非用車不可的打工仔而言,小數怕長計,唔係高薪厚職之官老爺所想濕濕碎,一月幾單,直頭入肉。最弊公交優先唔湯唔水,輕軌百四億耗十年八載得個吉;政府狂貼巴士洗腳唔抹,未見有高效疏客;至於的士更激氣,市民常遭拒載,旅客則被無良的哥劏,還侮辱人來澳當娼。類似劣等的哥,違規近百次,仍逍遙法外,繼續揸的士。市民炮轟應罰唔罰,卻向普羅大眾開刀。

    諮詢違泊加價,反對聲音太多,相信當局從善如流,會暫緩加價或降幅度。至於醉駕、毒駕,大多數人認為加幾多都無所謂,危及途人及道路使用者安全,被施重罰,唔抵可憐。就算超速、衝紅燈,都屬危險駕駛,若不重罰起唔到阻嚇,去馬無妨。

    在未解決泊位難題,駕駛者應自律。有些騎士泊車凸出馬路一大截,稍大車輛難通過,甚至有人駕車連掃多輛鐵馬。有騎士見無空位,將人家車輛扯出泊車位,或夾硬泊至逼逼陷,累弱質女子無法取車。

    至於交警抄牌,有人認為選擇性執法。講真,交警非無人情味,見違泊阻街唔抄牌,有違職守,會亂象叢生,變無法無天,執法應受尊重。但有時可體諒,即如半夜短泊全無夜更巴士經過的巴士站,唔阻交通,卻被監控錄到,罰款總心有不甘。類此情況,實可執生,反之日間抄幾多,冇人有意見。

    羅倫斯

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