監管的士

(澳門日報) 2018年04月16日 03:25

    監管的士

    “的士規章”千呼萬喚始出來,主要加強監管的士,提高違例執罰的措施。當中建議拒載揀客、議價及濫收車資等行為,五年內累計四犯即要釘牌,等三年期滿始可重考的士駕駛證。由於部分的士司機經常的違規行為已令居民及旅客產生厭惡,今次提高罰則,料居民不會有意見。

    新的罰則能否起到阻嚇作用,相信要實施一段時間始可知道。尤其是要了解其違規成本是否足以令違規者卻步。根據法案建議,拒載罰款三千元;議價罰款一萬五千元;濫收車資則按情況罰款六千至一萬五千元。由於是定額罰款,阻嚇性未必夠大。尤其是議價的受害者多是旅客,由於怕麻煩及在澳短暫停留,多不會舉報。又如拒載,蒐證存在一定困難。倘司機稱是看不到乘客截車,如何能確定其拒載?這些都要明晰。

    坊間有意見指出,香港剛好今年一月亦檢討提升的士司機服務,包括應否提升拒載、濫收車資罰則,並硏究車廂應否安裝閉路電視等。現時的罰則是若拒載、濫收車資一旦罪成,可判監禁六個月及罰款一萬元。可見本澳新修訂的“的士規章”仍然唔夠辣。

    秦  馬

馬上成為Qoos的Fans

【去論壇發表評論】