現代Santa Fe煥然一新

(澳門日報) 2018年03月12日 03:15
現代Santa Fe煥然一新
車廂佈局靈活實用
現代Santa Fe煥然一新
HTRAC四驅系統配合全新扭力分導系統運作
現代Santa Fe煥然一新
革新車燈陣容包括附設泵把組合
現代Santa Fe煥然一新
車廂革新裝備包括全新電子錶板
現代Santa Fe煥然一新
資訊娛樂系統兼容Apple CarPlay及Android Auto
現代Santa Fe煥然一新
現代推出第四代Santa Fe
現代Santa Fe煥然一新
全線動力陣容設有四款汽油及兩款柴油引擎
現代Santa Fe煥然一新
尾廂標準容積為625升
現代Santa Fe煥然一新
全新懸掛系統及設定提供更佳操控及更柔順乘坐感受
現代Santa Fe煥然一新
車廂空間受惠於軸距延伸65mm而同步升級
現代Santa Fe煥然一新
錶板及中控台採用更柔軟、質感更佳包裝物料。
現代Santa Fe煥然一新
革新裝備規格提供更多安全保護
現代Santa Fe煥然一新
體型尺碼升級,賣相時尚靈巧。
現代Santa Fe煥然一新
現代Santa Fe 2.0T GDI規格 引 擎 直四渦輪增壓 容 積 1998 c.c. 最大功率輸出 232hp 扭力峰值 353Nm 傳動系統 八前速自動波 驅動模式 四輪驅動 外形尺碼(長x寬x高) 4770 x 1890 x 1680(mm) 軸 距 2765(mm)

    現代Santa Fe煥然一新

    SUV是近年汽車產業動力增長主要來源,各路豪強致力革新產品提升戰力,為擁躉帶來驚喜。最近公開亮相的全面革新、提升操控及安全效能之第四代現代Santa Fe,便帶來煥然一新的觀感效果。

    造型配搭更顯霸氣

    現代車廠在研發及革新SUV累積豐富經驗,各線產品微調改動均注入獨特革新元素,全新開發的第四代Santa Fe亦不例外。整合設計除革新外形修飾及車廂配搭,同時提升體型尺碼及追加多項最新駕駛輔助及安全裝備。車系名稱更配合現代SUV陣容發展調整,當中五座車款為Santa Fe,七座位車款為Santa Fe XL,全新八座位SUV將冠上全新名稱。

    體型尺碼升級是新版Santa Fe的外形特色,車身長度由上代的4700mm提升至4770mm,寬度及高度調整至1890mm及1680mm,軸距則加長至2765mm。外形設計採用現代車廠最新設計導向,縮減懸垂車身,令外形變得更為時尚靈巧,車身修飾更能凸顯個性品味。融合Kona車系味道的全新車首,配搭包括革新網孔六角型鬼面罩及更纖巧燈組。LED晝間車燈整合腰線自車首延伸至尾燈,為車身帶來更豐富肌肉線條,再配合車體尺碼升級,整合造型較上代車款更顯霸氣。

    全新車廂佈局及包裝配搭提供更佳觀感效果,錶板及中央控制台採用更柔軟、質感更佳包裝物料,同時減少中央控制按鈕令佈局及操控更簡便。裝備規格同步微調升級,特色裝備包括電子錶板、投射顯示系統、無線智能手機充電板、兼容Apple CarPlay及Android Auto資訊娛樂系統及八吋輕觸式屏幕。此外,車廂空間受惠於軸距延長65mm,第三排座椅區間更寬敞,尾廂容積達625升。

    後座車廂預警系統

    同步提升規格裝備包括駕駛輔助及安全裝置,主要駕駛輔助裝備包括前方預防碰撞警示、車道偏移輔助、駕駛注意提醒、高燈照明輔助系統。安全裝備在現代車廠最新Smart Sense輔助功能基礎上追加後座車廂預警系統,當駕駛者離開車廂鎖上車門,這套系統將自動檢測車廂後方物體,若檢測發現移動物體 ,系統將啟動防盜系統提醒駕駛者,並在錶板屏幕同步發出警示。至於全新安全離車輔助系統,於車輛停泊後提供後方來車檢測及預防碰撞警告功能,同時備有自動鎖上車門防止後座乘客突然走出車廂。

    大車引入混能系統

    動力配搭方面,新版Santa Fe共設有四款汽油及兩款柴油引擎,將因應不同市場提供不同動力配搭。主打汽油動力最大功率輸出分別為185hp及232hp之2.4 GDI及配合渦輪增壓運作之2.0T GDI。柴油動力包括功率輸出為183hp之2.0升引擎,以及功率輸出200hp之2.2升CRDi渦輪增壓引擎。傳動配搭為全新八前速自動波配HTRAC四輪驅動系統。此外,現代車廠定下2020年之前推出多款低廢排汽車目標,當中包括為SUV及大型車輛引入混能系統,作為SUV旗艦Santa Fe車系預計將被納入其中。

    具備不同行車模式

    新版Santa Fe之HTRAC四驅系統配合全新扭力分導系統運作,系統結合不同行車模式,有效提升加速反應、行車穩定性及燃耗效能,同時有助提升雪地、礫石及常規路面牽引力及提升攻彎性能。其中,在動感行車模式下,五成扭力將被分配至後輪以提升加速反應。在舒適模式下,三成五扭力被分配至後輪,以優化行車穩定性。在節能模式下,引擎動力主要傳遞至前輪,從而提高燃油效率。至於在濕滑路面下,引擎動力將自動分配至四個車輪。此外,全新懸掛系統及採用更硬朗設定提供更佳操控效能,但同時配合更長行程提供更柔順乘坐感受。可供選配特色部件包括無論車輛處於任何負載及重量情況下,仍可保持車身恆定高度的自動調平系統。

    嘉  嘉

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