海西速遞

(澳門日報) 2018年07月11日 03:12

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    閩田園實景劇首秀

    一場別開生面的田園實景劇日前在福建三明市的鄉間田野中展開,再現了中國農耕文明與傳統民俗文化。這是福建首創的農耕實景演藝作品《夢縈古溪》的首秀。

    三明市尤溪縣副縣長紀優梓表示,中國農耕文化歷史悠久,源遠流長,是中華傳統文化的根基;《夢縈古溪》挖掘了傳統農耕文化與傳統民俗,實景融合了祈福、犁田、插秧等元素,將助推鄉村旅遊發展乃至鄉村振興。

    尤溪縣是國家全域旅遊示範區。紀優梓認為,尤溪縣歷史文化悠久、旅遊資源豐富,農耕文化旅遊將成為尤溪縣的另一張旅遊名片。

    《夢縈古溪》出品方、湯川文化旅遊投資有限公司負責人吳厚望說,整場田園實景劇以山谷梯田、低山清溪、田園綠野、龍鳳戲竹為背景,融合古溪村民往昔歲月裡的傳統耕種方式和生產習俗,由景區員工和當地村民參與表演,向遊客呈現田間勞作、大地耕耘、春耕冬藏的鄉村生活場景。

    《夢縈古溪》的舞台與稻田同生,由幔亭、竹屋、竹籬組成田園劇場。該劇分《序曲  古溪牧笛》《春  青梅竹馬》《夏  送郎赴考》《秋  衣錦還鄉》《冬  雙喜臨門》《尾聲  龍鳳呈祥》六個場次,以古哥與溪妹的愛情故事貫穿全劇,時長約三十分鐘。吳厚望表示,首秀後,景區將確定表演時間表,在每周六、周日上演。

    觀看《夢縈古溪》首秀後,知名畫家陳玉峰認為,這是展現福建中部地區民俗歷史文化的一個窗口,透過這個窗口,可以看到當地民俗風情的獨特風貌,可以洞見當地百姓的甘苦悲歡和喜怒哀樂,以及鮮明的區域農耕文化特色和鄉土氣息。

    (龍敏)

    華首跨海高鐵施工

    中國交建第二航務工程局有限公司(簡稱“中交二航局”)最新透露,由其承建的新建福廈高鐵泉州灣跨海大橋主墩海上施工平台的鋼管樁沉樁順利打入預定位置,標誌着中國首條跨海高鐵啟動海上施工。

    福州至廈門高速鐵路是中國首條跨海高鐵,位於福建省沿海地區,北起福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長二百七十七點四二公里,設計速度三百五十公里每小時,概算投資總額四百九十九億元人民幣。該項目去年九月三十日動工,預計二○二二年九月三十日建成通車。

    “中交二航局”承建的福廈高鐵第六標段是全線施工難度最大的標段,起於泉州市台商投資區,跨越泉州灣進入晉江市,線路全長二十七點五五公里。本標段以橋樑施工為主,具體包括六座橋樑(含三座特大橋)、兩座隧道及一點二二四公里路基。

    其中,全線重點控制性工程——泉州灣跨海大橋全長二十點二八七公里,跨越泉州灣海域橋樑長約八點九六公里,為雙塔雙索面鋼混結合樑半漂浮體系斜拉橋,是中國首座跨海高鐵橋。

    相關人士認為,新建的福廈高鐵建成通車後,這條連接福州、泉州、廈門三城市的高鐵,將使福州與廈門間行程縮短至一小時以內,大力推進海西城市群快速發展。

    (柳長兵    翁方文)

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