步行環境

(澳門日報) 2017年03月20日 11:15

    步行環境

    斯雨上期提到推動綠色出行,可考慮用計步器統計步數,達到一定標準送禮物,以鼓勵多步行、少用車。此建議得到不少認同,但問題來了,澳門半島大部分區域可以步行,但澳氹之間、路氹之間不宜步行。

    澳氹之間有三條跨海大橋,只有舊澳氹大橋設行人道,步行跨海只此一途,但舊橋行人道僅容一人通過,橋面窄、車又快,並非安全的步行環境;還有大風時,無遮無擋,不是甚麼日子都宜步行過橋。路氹之間是金光大道,車多車速快固然是問題,更甚者,道路仍在左挖右掘,還有博企建築工程,環境危機四伏。

    好了,若推出步行上班上學有獎,跨越澳氹、路氹的居民會覺得不公平。當然路途太遠也是問題,教人想到內地包括鄰近珠海的共享單車計劃,是環保便捷的出行方向。但澳門路窄車又多,若加上慢速度的單車,太危險!現在不可行,但未來可行,只要政府事前規劃,各個新城填海區可建沿岸綠道兼單車徑,澳門半島再闢出黑沙環至新口岸皇朝沿岸單車道,全部連接在一起,再放置共享單車。將來居民就可用單車,由一區至另一區的海邊,再步行進入區內的目的地。

    斯   雨

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