標緻e-208零廢先鋒

(澳門日報) 2019年03月11日 03:20
標緻e-208零廢先鋒
續航效能可達340km
標緻e-208零廢先鋒
備有三種駕駛模式可供選擇
標緻e-208零廢先鋒
⬅輕快加速反應迎合低速行駛操控
標緻e-208零廢先鋒
鬼面罩襯上車身顏色
標緻e-208零廢先鋒
GT Line型號配上灰色麂皮包裝
標緻e-208零廢先鋒
中控台配上大型高清觸控屏幕
標緻e-208零廢先鋒
標緻e-208零廢先鋒
前、後車燈為全新三 爪造型編排LED。
標緻e-208零廢先鋒
充電配套兼容高達100kW的公用直流快速充電
標緻e-208零廢先鋒
e-208為標緻開拓電能汽車新紀元
標緻e-208零廢先鋒
電池模組平整置放於底盤上,內籠乘坐及裝載區間不受影響。
標緻e-208零廢先鋒

    標緻e-208零廢先鋒

    隨着全球多國政府定下電能汽車取代內燃汽車的時間表,以及推出各項配合電能汽車使用的政策,汽車產業的電動板塊正逐步升溫。亞洲及歐、美品牌致力開拓全新電能產品,更在原有車系基礎上引入電能車款。標緻近期便於新世代208車系中加推零廢排電能車款e-208,為標緻全電能汽車時代揭開序幕。 

    旗下首個電能車款

    在Supermini板塊銷售屢創佳績的208,是標緻其中一個最暢銷車系,成為標緻向市場引介電能產品強大助力。這個B級市場利器近期正值車系世代交替周期,標緻乘勢在新版車系配上迎合歐六標準的汽油及柴油動力基礎上,增加純電能動力車款e-208。

    e-208不單是2系首個電能車款,同時也是標緻旗下首個量產電能車款,整合電能動力配套包括一台具備100kW功率輸出、260 Nm扭力效能的電動馬達,以及容量為50kWh的電池模組。電能系統不單為車輛提供340km續航效能,靜止起步至100km/h於8.1秒內完成,0-50km/h只需2.8秒,更為車輛帶來有助低速行駛操控的輕快加速反應。並且備有優化續航效能的Eco、提升舒適感受的Normal,以及強化駕駛體驗的Sport三種駕駛模式可供選擇。

    外形凸顯時尚動感

    e-208電池模組可配合車載7.4 kW單相、11 kW三相充電系統,或CCS充電系統進行電能回充。其中,7.4 kW單相充電系統可配合傳統家用充電插座充電,但電池全面回充需20小時,若配合11 kW三相家用快速充電系統,電池回充只需5小時。至於CCS充電系統兼容高達100kW的公用直流快速充電系統,可於30分鐘內完成八成電量回充。配合電池充電運作操控除了通過Connected 3D Navigation彩色觸摸屏,另可使用MyPeugeot手機應用程式於遠程操控開啟或停止充電運作。

    新版208車系沿襲傳統掀背造型並配上全新修飾配搭,更顯肌肉感的車身雕琢線條以及微調造型的大型頭冚,令整合外形配搭凸顯時尚動感個性。其他外形特色包括革新造型及修飾的大型電鍍鬼面罩、前、後爪形編排的全LED燈組,以及顏色效果更明亮的車身塗裝。電能車款e-208外形及線條修飾與內燃版車款相同,主要差異包括鬼面罩配上車身顏色塗裝裝飾、於不同角度及光線照射顯示不同顏色的獅子標誌,以及附設於C柱的e-208徽章。

    優化操控續航距離

    e-208建基於迎合電能系統配置的eCMP底盤,220升電池模組完全平整置放於底盤之上,令內籠乘坐及裝載區間完全不受影響,311升尾廂容積更與汽油及柴油版相同。五座位車廂編排及裝飾配搭同樣按照新版208規格,當中,全新標緻立體 i-Cockpit 錶板配合多功能軚環、可調校投射顯示系統,以及7吋或10吋高清彩色觸控屏幕,為駕駛者帶來更靈活、簡便的操控體驗。車內更備有8種LED顏色燈光,能迎合不同買家品味。GT Line型號車款更配上獨有飾邊配襯,以及灰色麂皮包裝。先進移動裝置連線及應用程式為e-208帶來更窩心、簡便操控,MyPeugeot手機應用程式除了提供遠程充電操控功能,同時可遙距為車廂預設供暖、冷氣調校及擋風玻璃除霜功能。為配合e-208投放市場,標緻特別推出多項全新服務以提升用家使用體驗,當中包括提供充電解決方案之Easy-Charge、為駕駛者設定長程行車路線及充電地點,並可將相關資料傳送至車內導航系統之Easy-Mobility,以及為駕駛者提供操作指示以優化駕駛操控及續航距離之E-coaching。

    盛  唐

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