標緻508易裝重生

(澳門日報) 2018年03月12日 03:16
標緻508易裝重生
標緻即將推出全新508系列
標緻508易裝重生
特色選配件包括天幕車頂
標緻508易裝重生
駕駛輔助裝備包括全新夜視系統
標緻508易裝重生
全新508在無預報情況下為市場帶來驚喜
標緻508易裝重生
傳動操控配合電子輕觸式運作
標緻508易裝重生
車廂包裝及修飾配搭包括木紋面板
標緻508易裝重生
車門採用無窗框設計
標緻508易裝重生
車廂主要特色集中於標緻i-Cockpit錶板上
標緻508易裝重生
更輕巧體型全面優化動感操控效能
標緻508易裝重生
全新剪裁座椅配上全新包裝用料及車縫圖案

    標緻508易裝重生

    標緻近年致力革新、開發SUV及掀背車款,傳統家庭轎跑鮮有革新資料披露,近期卻在無預報情況下,突然發佈主攻D級市場新世代508車系樣車及初步資料,為市場帶來驚喜。

    凸顯弧度曲線賣點

    標緻設計師指出,新版50

    8為同級市場帶來震撼,特別是凸顯情感個性主調、注入動感時尚氣息的五門fastback造型及修飾配搭。全新造型參照多項去年日內瓦車展亮相之Instinct概念車設計。當中,車首及車尾設計大幅借鑒Instinct概念車元素,整合造型更引入低矮coupe輪廓、無窗框車門,以及配合前、後輪拱而設的全新大型合金輪圈等多項凸顯動感氣息設計。凸顯弧度曲線及全新設定斜率頂線是外形主要亮點,全新頂線整合C柱延伸至車尾與肩線及尾沙板線條整合。車尾以水平線條修飾,為造型注入活力個性。車首特色除了全新鬼面罩及車燈,兩側整合指揮燈功能的長條形晝間車燈更帶來全新標記效果。頭冚前緣刻有508字樣,主要是向五十年前面世的504車系致敬。車身特色除了不設窗框車門,還包括硬朗肩線及造型強調肌肉感的後沙板。

    輕巧車體優化操控

    為優化動感操控效能,標緻設計師特意為新版508配上同級市場上其中一個最輕巧車體。車身長度隨着短懸垂車首及車尾設計由4.83米縮減至4.75米,軸距同步下調至2.79米,但同時帶來同級產品最佳軸距與長度比率。配合全新車身線條修飾、高度下調至1.4米及微調車身寬度,整合配搭提供更佳氣動效能及操控靈活性。

    全新佈局及空間更寬敞車廂採用質感更柔軟的包裝用料,裝飾配搭包括雙重縫線及木紋面板。車廂主要特色集中於標緻i-Cockpit錶板上,這項於2012年推出及經微調的車廂套件,近年成為標緻車系標準裝備,它包括10吋觸控屏幕、備有六種投射顯示模式的12.3吋電子錶板,以及上下均為平底設計的多功能軚環。其中,電子錶板設計配合平底軚環提供無障礙瀏覽,各項資料及數據顯示位置於軚環上方,駕駛者視線毋須穿越軚環便可清晰俯覽。此外,全新編排中控台除配合資訊娛樂系統運作的觸控屏幕,並設有七個排列整齊、用以操控各項裝備的鋼琴鍵按鈕。座椅亦提供多種配搭選擇,前座椅備有電動調校及按摩功能可供選配,其他特色選配件包括天幕車頂及高級音響系統。

    明年加推混能車款

    率先推出動力配搭包括1.6升PureTech汽油,及1.5升、2.0升BlueHDi柴油引擎,功率輸出涵蓋128hp至222hp。汽油動力按不同型號提供兩種功率輸出,柴油型號車款共有四種功率輸出。傳動配搭方面,除入門版柴油車款配上六前速手動波箱,其他型號車款均配上八前速自動波。另外,原有PF3底盤被迎合混能系統配置的EMP2底盤取代,新版508將於明年加推充電式混能車款。混能系統電動馬達提供50hp功率輸出,並可於電驅模式下行駛48公里。全新底盤架構令混能系統電池可置於後座椅下方而不影響尾廂容積,並提供與純汽油及柴油版相同的487升容積,配合可作2/3、1/3或全面摺疊後座椅背,容積更可大幅提升。

    新版508備有多種配合電子懸掛設定的駕駛模式可供選擇,另配備多項最新駕駛輔助系統,包括全新夜視系統,配合紅外線攝像鏡頭運作,能有效於夜間或低能見度情況下檢測路上行人及障礙物。其他安全裝備包括車道定位輔助系統、主動安全掣動系統、車道保持輔助系統、高燈輔助、限速確認、路標識別,以及主動盲點監測系統等。

    盛  唐

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