東海起火油輪不斷爆燃

(澳門日報) 2018年01月13日 05:52
東海起火油輪不斷爆燃
“桑吉”輪不斷發生爆燃,搜救與污染防控工作正在緊張進行。(路透社)
東海起火油輪不斷爆燃
上海海事局的救援船隻向“桑吉”輪噴射泡沫 降溫滅火(新華社)

    東海起火油輪不斷爆燃

    【本報綜合報道】據新華社、中新社十二日電:交通運輸部上海海事局今日在上海召開新聞發佈會,發佈“桑吉”輪搜救和污染防控工作的最新進展。記者獲悉,目前,“桑吉”輪火勢較大,不斷發生爆燃,具有爆炸和沉沒危險。中國救援人員正冒着巨大的生命危險和安全威脅不斷接近事故船隻,全力做好人員搜救、消防滅火、污染防控工作。

    冒巨大危險搜救

    本月六日十九時五十一分左右,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約一百六十海里處發生碰撞。

    碰撞發生後,載有十三點六萬噸凝析油的“桑吉”輪起火,一直在燃燒,不時發生爆燃。中國救援人員多次接近事故船隻,近距離實施搜救和滅火作業。其中,在本月十日和十一日的作業過程中,“桑吉”輪均發生劇烈爆燃,迫使作業船舶後撤。

    上海海事局副局長謝群威介紹,事故發生以來,“桑吉”輪持續燃燒並不斷爆燃,船體右傾,受海流、風力影響向東南漂移。今日十二時,“桑吉”輪已經向東南方向漂移了約一百四十一海里,目前正向正南方向繼續漂移。

    在“海巡01”輪現場指揮下,十四艘船舶持續實施人員搜救、消防滅火、污染防控工作。“東海救117”“深潛號”以及“德深”輪抵近“桑吉”輪持續進行泡沫滅火作業,為確保泡沫充足,“東海救01”輪已經重新裝好一百噸滅火物資,預計將於十三日凌晨抵達事發水域,繼續投入滅火作業。

    恐影響海洋環境

    謝群威介紹,綜合前方現場情況和後方專家組研判,“桑吉”輪火勢依然猛烈,存在爆炸、沉沒等危險,揮發和燃燒產生的有毒氣體對救援人員危害很大,加上海況惡劣,增加了現場救援工作的難度。

    根據各方掌握的情況,“桑吉”輪裝載的凝析油在五小時的揮發量達到百分之九十九,廿四小時後幾乎完全揮發,萬一發生洩漏,對海洋環境造成的影響,相比原油泄漏會小得多,但在空氣中瀰漫,遇明火易引發火災爆炸事故,揮發後對大氣將造成一定的污染。

    目前,中國海事局已經成立了事故調查組,調查工作在同步進行。

    伊朗搜救員抵滬

    中國外交部發言人陸慷周五表示,一直高度重視並盡最大努力搜救失蹤者,中方亦對其他國家參與搜救工作持歡迎及開放態度,中方已協助十二名伊朗搜救人員抵達上海,會盡快安排有關人員參與具體搜救工作。交通運輸部亦指,現場應急處置船隻有十四艘,其中包括有一艘日本海警船及兩艘韓國海警船。

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