智慧交通

(澳門日報) 2019年04月22日 03:50

    智慧交通

    澳門正努力建設智慧城市,其中交通是最派上用場的一項。如實時監測車流、調控各路口、控制交通燈號等,是最基本的大數據智能交通的運用方式,但前提必須將全澳的各個路段、路口的行車數據整合,控制系統須高度智能、即時調控,才能顯現效果。

    雖然現時本澳的道路和交通設施,如道路偵測違泊、超速或衝紅燈等系統不算落後,但也不能說先進,因不少都不能聯網,意味功能單一。據聞不少還需要人來監察或鑑定後才能確認和處罰,難怪有些道路監察系統被坊間認為“裝假狗”。可能是壞了,還有可能是需要人員翻看監控影像,故不能及時確認違規。

    本澳建立智慧交通顯然要動大手術,將全澳所有監測系統聯網,還要自動識別、自動確認甚至開罰,全面自動化除加強效率,更可杜絕偏私和差別性執法。但問題來了,電腦系統自動確認和執罰也須法律基礎,故智慧交通建設除軟硬件外,法律也要跟上。

    至於有車一族的問題,就是智慧交通系統分流車輛時,又或通知避開哪些有意外發生或塞車路段,怎樣知會正在路上的駕駛者?如手機APP,駕駛中不能使用!街道屏幕,能否及時在進入塞車路段前通知?若用廣播,是否如民防一樣要考慮設立政府交通電台?

    斯   雨

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