拖拉十年

(澳門日報) 2018年12月03日 03:13

    拖拉十年

    蹉跎再蹉跎,舊澳氹大橋旁建海底隧道的方案終於起步,政府判給一公司以近一億元費用研究和設計海底隧道,為期八百天。撇開設計費是平是貴,千呼萬喚始出來的海隧計劃,只是“設計”也要超過兩年!跟住招標和興建,加上海底隧道工程較複雜,相信可以使用時應是十年後的事!

    最大問題是,舊橋旁建海底隧道是十年前提出,當年據傳已招標,合指一算,真是十年又十年,人生有幾多個十年!二十年是甚麼概念,能興建兩條港珠澳大橋有餘。當然,首十年蹉跎浪費了,希望斯雨估計錯誤,後十年當局真能知恥近乎勇,加快建好海底隧道。

    澳氹兩地現時飛架三條跨海大橋,舊澳氹大橋是公交專橋,另兩橋成為澳氹兩地主要交通通道,但平日車水馬龍,稍有意外,必大塞車,可見兩橋負荷已近飽和。更甚者,澳氹之間沒有一條暢通的全天候通道,每每掛起八號風球,只得僅容一車通行的西灣大橋橋隧開通。由於氹仔現時人口漸多,加上金光大道博企酒店林立,打風時往來澳氹之間的居民實不是少數,故怎樣考慮,澳氹建海底隧道事在必行,問題是當局拖拖拉拉,快快行動才是正道!

    斯   雨

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