披狼皮戰神

(澳門日報) 2019年05月13日 03:32
披狼皮戰神
全面微調底盤配搭及設定,提供更佳操控效能。
披狼皮戰神
外形配上多項強化動感效能及個性修飾
披狼皮戰神
懸掛配搭全面增強橫擺反應及更平穩行駛質量
披狼皮戰神
車尾標準氣動裝備包括大型尾擾流及導流底板
披狼皮戰神
車廂動感裝備包括多 功能三輻式軚環
披狼皮戰神
前沙板扇形風口有助導 出引擎艙熱氣
披狼皮戰神
車廂編排沿襲現役GT-R設計
披狼皮戰神
NISMO前座椅提供更佳承托及更舒 適乘坐感受
披狼皮戰神
3.8升V6雙渦輪增壓引擎最大功率輸出600 hp
披狼皮戰神
黃色Brembo卡鉗可承 受逾千度高溫
披狼皮戰神
微調革新掣動配套令車輛行駛循跡效能更準確
披狼皮戰神
車頂等多項車身部件採用碳纖材質
披狼皮戰神

    披狼皮戰神

    日產近期產品推介挾全動感強勢出擊,除了五十周年紀念版370Z及五十周年紀念版GT-R,更有裝備配搭及動力效能升級之進化版戰神GT-R NISMO亮相。

    裝備效能全面提升

    從披着羊皮的狼,到經歷無限榮譽洗禮,最終被公認為披着狼皮之戰神,並且被視為高階跑車代名詞,日產GT-R絕對是當代最傳奇超跑之一。2014年日產為GT-R引入融合賽車元素GT-R NISMO,令GT-R戰力及榮譽邁向新台階,近期曝光革新版GT-R NISMO,裝備及效能全面提升,戰神功力更進一步。

    革新版GT-R NISMO以提升戰力作主調,但同時兼顧簡便操控迎合不同駕駛者所需。日產工程師為此引入多項賽車技術,更優化配搭設定以提供簡易操控。革新版GT-R NISMO外形及輪廓比例沿用現役GT-R設計,但為求進一步提升效能及營造更獨特個性,日產設計師特別配上多項強化動感效能及個性修飾,其中,前、後泵把、前沙板、引擎蓋、車頂、門檻外殼、尾廂及尾擾流板等多項部件引入碳纖質料,令車重減少10.5kg,配合其他部件升級及革新,整合重量進一步減少。

    提供更佳座椅承托

    其他外形特色包括配上與GT3 GT-R相似的前沙板,附設扇形風口有助導出引擎艙熱空氣,並可於不增加阻力情況下為前輪提供更佳下壓效能。此外,氣流可通過平滑車身改善氣動效能,並可於高速行駛期間繞過尾擾流提升穩定性。輪圈配搭採用更輕、剛度更強的全新九輻造型20吋RAYS鋁合金輪圈。配合胎面更寬、凹槽更少,與地面接觸面積增加11%全新輪胎,有助提升攻彎效能,增強轉向反應之外,更有效減少滾動阻力。與外形修飾革新相比,沿襲現役GT-R編排車廂改動相對較少,特色裝備包括提供更佳承托及更舒適乘坐感受,讓駕駛者易於與車輛融合的NISMO前座椅。

    波箱革新換檔迅速

    新版GT-R NISMO秉承高效駕駛性能賣點,設計師在原有接近完美引擎及底盤配搭上進一步微調,擠壓出更佳效能。以人手精工組裝之3.8升V6 24氣閥雙渦輪增壓引擎仍是動力來源,引擎革新改動包括植入來自GT-R GT3賽車渦輪增壓器,當中經微調渦輪形狀及更少葉片設計,有效優化流速,令加速反應提高20%而無損功率輸出。引擎最大功率輸出為600hp,扭力峰值652Nm,動力經由6前速雙離合波箱傳送到各個車輪。波箱設定同樣經革新,當中R駕駛模式設定經微調,不但提供更迅速換檔,同時優化檔位選擇,有效強化行駛賽道及公路加速及減速感。自適換檔控制程式同步革新,轉檔操作能迎合駕駛者習慣,令車輛無論在賽道或公路均可於毋須手動操作下保持動感效能。

    微調懸掛攻彎穩定

    底盤裝備配搭隨着性能提升同步升級,經微調懸掛配搭全面增強橫擺反應及更平穩行駛質量,並有效提升車輛攻彎穩定性。另外,同步優化設定轉向系統提供更佳線性及精準度,車輛於300km/h行駛只需作出有限修正。標準掣動配搭為Brembo碳纖陶瓷碟煞組合,其中前輪碟煞為410mm,後輪碟煞則為390mm。採用黃色塗裝Brembo卡鉗之反應、耐用性及整體掣動性能同步提升,並可承受超過1000攝氏度高溫。微調革新掣動配套重量下調,各個車輪簧下重量同步減少,令車輛行駛循跡效能更為準確。此外,以碳及碳化矽作主料轉子剛度媲美鑽石,採用全新材料掣動系統提供更佳摩擦效果及掣動效能,並可通過縮短掣動踏板行程優化掣動操作。

    盛  唐

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