巴士服務

(澳門日報) 2017年02月12日 19:15

    巴士服務

    澳門巴士服務如何?可能一時三刻沒有標準的答案,皆因不能憑感覺行事,要有科學數據,但服務好與壞卻直接與乘客感受掛鈎,故乘客感性體驗絕不能忽視。兩三年前,交通局推出巴士服務評鑑制度,其中重要組成部分正是巴士之友即乘客的評價,可惜官員換位後,再沒有出現“巴士服務評鑑制度”,是否早已不了了之,天曉得。

    巴士服務簡單地講,可分量和質。量就是車輛設施、班次是否足夠,按交通局所說,去年巴士運量突破兩億人次,即每日運量達到五十五萬人次,是一個不少的數字,可見出車率已很高。問題有兩個:澳門巴士數量充足,但調度、分流能力如何?加上路面有限,尖峰時根本增班效果不大,車都塞在途中;再者,日運五十五萬人次中,為何居民有時仍感搭車難?有多少客量是遊客和外僱,也值得探究。

    至於質,主要是服務質素,尤其是司機的態度,當然大部分職業司機都敬業樂業,但也有一些劣評。老友是長者,他說到珠海乘巴士,可享免費外,有時看到巴士老遠埋站,只要揮手,雖然長者走得慢,珠海巴士司機總會等候;但在澳門則不然,長者趕到站頭拍門,巴士剛關門多不會再開門。

    斯   雨

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