川崎 Ninja 400輕盈力猛

(澳門日報) 2018年10月08日 03:18
川崎 Ninja 400輕盈力猛
台型十足
川崎 Ninja 400輕盈力猛
霸氣盡顯
川崎 Ninja 400輕盈力猛
懸掛避震出色
川崎 Ninja 400輕盈力猛
儀錶醒神
川崎 Ninja 400輕盈力猛
具戰鬥格

    川崎 Ninja 400輕盈力猛

    現時中型波車市場好睇過大龍鳳,各家車廠爭相推出250至400級小跑,想入手玩波車大把選擇。最近川崎(Kawasaki)推出一款令人眼前一亮的400級小忍,全新設計及輕量化車身倍受矚目。

    十年前車廠一款Ninja 250R掀起中小跑市場競爭序幕,吸引無數車友重投波車懷抱,至今Ninja車系已擁有250至1000c.c.級別跑車,當然最搶眼的是H2R,此車稱得上是電單車中的超跑。今次講的是最新的Ninja 400,乃車廠年頭才公佈的最新型號,外形靚仔,頭尾燈採用LED組合,錶板顯示清晰美觀,最重要的是座高只有785mm,普通身材已可輕鬆駕馭。

    Ninja 400配備一台398c.c.水冷4衝程並列雙缸八氣閥DOHC引擎,引擎以前傾20度擺放,減少了車身高度,凸輪軸的鏈條置在引擎外側,使內側的主齒輪減少高度空間,整個引擎造型變得纖細。排氣喉受惠於新設計的油底殼,排氣變得更順暢。冷卻系統採用全新佈局,水箱加配恆溫散熱風扇,有利引擎發揮,亦可以把熱風吹散,使騎者腿部免受熱氣襲擊。新六速波箱設計採用全新的滑動式離合器,在引擎正常運作期間,輔助凸輪的伺服效應有助於離合器盤的接合。實現了波檔的輕盈平穩操作感。

    車架模式源於同廠的Ninja H2,以先進的分析技術,實現了框架剛度優化和大量減輕重量。通過使用引擎作為應力構件,提升車身剛度,亦提高了行車時的穩定性。前懸掛系統車頭以41mm伸縮式油壓柱,後輪搖臂配合可作五個預設的避震組合。全車重量只有168kg,可與250級單缸車媲美。

    單講數據或會覺悶,簡單的說就是Ninja 400已達高水準之作,騎乘輕鬆,既可代步,又可劇鬥,車身輕有助引擎表現更為突出,準確的轉波方式和彎路上的穩定性,更受騎者垂涎。

    全新Ninja 400集Kawasaki技術大成於一身,在中型跑車中見真章,這台新車價格與250級波車相若,卻有雙缸400的表現,是川崎車廠近期一款進取的佳作。

    駿  軒

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