寶馬745e 混能新六

(澳門日報) 2019年04月22日 03:52
寶馬745e 混能新六
全新混能 動力配搭提供 更佳效能
寶馬745e 混能新六
臉譜配搭結合巨型鬼面罩及X7車鼻元素
寶馬745e 混能新六
輪圈備有20吋規格可供選擇
寶馬745e 混能新六
車尾造型帶有強悍轎跑味道
寶馬745e 混能新六
寶馬智能個人助理具 備自動調校座椅角度及 按摩功能
寶馬745e 混能新六
寶馬推出新版混能旗艦745e系列
寶馬745e 混能新六
傳動配搭為ZF八前速自動波
寶馬745e 混能新六
電能系統沿襲電座充 電式設計
寶馬745e 混能新六
混能動力配搭包括3.0升直六雙渦輪增壓汽油引擎
寶馬745e 混能新六
車廂編排配襯秉承寶馬傳統華麗氣派
寶馬745e 混能新六
車廂空間隨着車身長度增加同步提升
寶馬745e 混能新六

    寶馬745e 混能新六

    新版7系是寶馬近期產品推介的其中重點,這個寶馬旗艦車系繼上月推出純汽油及柴油動力革新版車款,最近又有混能動力配搭換上直六引擎的745e系列亮相。    

    提升長程行駛動力

    寶馬上月發佈純內燃動力新版7系所配備的全新臉譜配搭成為當期熱門話題,近期亮相的新版混能7系所配備的革新混能動力配搭同樣是焦點所在。寶馬於2016年為7系加推混能動力車款,這個混能旗艦於近期推出新版車系仍沿用充電式混能動力設計,但混能動力系統內燃配搭全面微調,整合混能動力傳動配套包括一台直六雙渦輪增壓汽油引擎、電動馬達,並配合八前速波箱及後輪或xDrive四輪驅動系統運作。

    為提升長程行駛動力效能,原本配用於混能版7系的2.0升四汽缸引擎,被功率效能更強大的直六引擎取代。這台同樣配用於X5 xDrive 40i之3.0升直六雙渦輪增壓汽油引擎設定經迎合混能系統的調微,最大功率輸出為281hp,扭力峰值600 Nm於1500至3500轉速區域釋出。配合電動馬達111hp功率及265 Nm扭力輸出,整合混能動力系統提供395hp功率及600Nm扭力輸出。與原有四汽缸引擎混能動力配搭相比,這套全新混能動力系統功率及扭力輸出分別增加68hp及100Nm,若配合八前速自動波及四輪驅動系統,靜止至加速100km/h只需5.3秒,極速為250 km/h。純電驅模式的極速可達140km/h,55km續航距離則與原有車款相比增加22km。

    三種驅動模式選擇

    雖然新版混能7系動力系統提供更強悍輸出,但受惠於引擎採用較少壓力設定,車輛於高速公路行駛期間的燃耗及廢排仍保持高效能規格,平均燃耗為2.6升/100

km,二氧化碳排量則為59g/km。此外,新版混能7系備有動感、電能及混能三種驅動模式可供選擇,並設有可讓車輛於行駛期間為電池充電的電池控制按鈕。混能動力系統更可配合導航系統資訊運作,令車輛保持最適當電能儲備,同時可配合導航資料於行駛城鎮區域期間自動轉換為純電驅模式運作以減少廢排。

    車首造型煥然一新

    全線新版混能7系包括標準車款745e、長陣版745le及長陣四驅版745Le xDrive,造型設計沿襲最新7系的輪廓及修飾配搭,當中包括結合巨型鬼面罩及X7車鼻元素的煥然一新車首造型。另外,標準版及長陣版車款的車身長度與原有車款相比均加長22mm,其中,長陣版車款車身長度為5260mm,寬度及高度分別為1902及1479mm,軸距達到3210mm。此外,全線新版混能7系均備有Pure Excellence及M sports套件均可供選配。

    空間寬敞乘坐舒適

    新版混能7系內籠空間隨着車身長度延伸同步提升,為乘客提供更寬敞的舒適乘坐空間,尾廂同樣提供420升實用容積。車廂編排秉承寶馬傳統華麗氣派,以高級真皮及木料作包裝主調,同時配上金屬及光澤飾板裝飾。迎合人體力學的錶板及中央控制台編排、設計,為駕駛者提供更簡便操控。裝備配搭方面,全線車系均配上最新寶馬裝備及技術,特色配置包括配合大型屏幕運作iDrive 7.0運作系統、最新寶馬駕駛輔助系統及多項有助提升舒適感的選配件之外,同時備有可根據駕駛者使用習慣,自動調校座椅角度、座椅按摩設定、車內溫度,以及車廂香味發放的寶馬智能個人助理。

    嘉 嘉

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