妥分路權

(澳門日報) 2019年05月13日 03:27

    妥分路權

    在澳門駕駛愈來愈像參與越野賽!本澳路窄車多,斑馬線和步行線更多,尤其北區,不停橫過馬路的行人,有快、有慢,有偕小童、有看手機,有一大群、有兩兩三三,有時停了一串車輛在等候行人橫過,因斑馬線設在路口,停車讓行人不止塞了一條線的車輛,連交叉路口也被堵,但過路行人卻是慢條斯理;又或一串行人剛通過,車輛準備開行,突然又飆出一人。駕駛一族面對如此道路環境,耐性受考驗!血壓更受衝擊!

    當然行人有路權,但行人與駕駛者不同,行人沒有受過道路安全教育和考試,故一旦發生涉及行人的交通事故,駕駛者因受過培訓和考核,其事故責任自然比行人要大。問題來了,雖然法律上行人在斑馬線有優先通過權利,行人不規律地橫過斑馬線,必然影響交通暢順,或引發部分駕駛者煩躁(甚至是路怒症),並非危言聳聽,尤其職業司機較易發生。故人與車分配路權的問題不能再視若無睹。

    繁忙的過路設施至少安裝燈號,讓人和車分段通過。人車分隔是最安全的方式,水坑尾與荷蘭園路段是好例子,建多條行人天橋,將行人與車流完全分開,在上世紀九十年代中所設計。回歸後建人車分隔設施寥寥無幾,當局似乎整天在搞輕軌,但十多年過去,至今未通車!

    斯   雨

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