大橋配套

(澳門日報) 2018年11月05日 03:15

    大橋配套

    港珠澳大橋開通,確實為三地居民往來提供了方便。不少嘗鮮的澳門居民早上乘巴士到澳門口岸,再轉乘跨境巴士到達香港,在附近的欣澳、東涌遊玩一天,再乘車返澳,交通費較乘船便宜。另外,亦有珠澳兩地居民取道港珠澳橋往來兩地,據說可避開拱北和關閘口岸的人潮。也就是說,這條大橋亦起到一定的分流作用。

    港珠澳橋可以促進三地人員、貨物往來,或許是開通不久,總有一些配套尚待完善。

    首先是很多意見均認為,這條大橋耗費不菲,但目前受車輛配額所限,使用率遠遠低於人們預期,故希望將配額改為只要有兩地或三地牌的車輛便可以使用。這點相信在大橋運作一段時間後可以達成。

    另一個是口岸的運作時間。港澳口岸均廿四小時運作,這並無問題。然而,據說珠海口岸並非廿四小時運作,兼且晚上的夜巴只有一條通往拱北口岸。這對於很多在珠海居住的澳人或外僱並不方便。另一項配套不足是本澳,除了東方明珠交通擠塞外,還有是口岸專線巴只有兩條,且只有一條線路是廿四小時運作,難滿足需要,這些未來都要完善。

    秦  馬

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