交局促三巴再減一成意外

(澳門日報) 2018年01月13日 06:03

    擬修法強制車長扣安全帶

    交局促三巴再減一成意外

    【澳門日報消息】去年巴士交通事故減少,交通局指今年續要求三巴公司減一成交通意外,並計劃修法強制車長扣安全帶,建議巴士公司引入監察車長駕駛行為的科技手段,以加強乘客舒適度和安全性。

    巴士意外同比減少

    交通局長林衍新指,一七年巴士意外、意外可歸責於巴士公司及每十萬公里可歸責於巴士的意外數字,均較一六年減少,減幅分別為約百分之十三、百分之八及百分之十。三家巴士公司安全數據方面,新福利減幅為百分之十二點五,澳巴百分之九點五,新時代百分之四點三。

    總體而言,交通意外數字達到局方一七年減少百分之十的要求,今年續要求再減百分之十。並認為三巴公司在各方面工作有不斷加強趨勢,預料可以達到目標。對於落後的公司,則要求追落後,減少意外宗數約百分之十三。

    通報四十交通黑點

    他稱,局方對三巴公司通報的四十個交通意外黑點,採取了措施以減少意外發生,例如在多事故的轉彎位,提醒車長減速。並留意到車長駕駛時沒有扣安全帶,日後會修法強制,作為臨時措施,已指示三巴公司要求車長扣安全帶。亦不容許車長使用免提電話。

    至於去年因安全有問題而被辭退的車長數字,三巴公司代表分別指新福利有十四人、澳巴六人(今年兩人)、新時代二十人。新福利並挑選了十一名資深車長負責安全培訓;澳巴接到投訴後,會立刻調看CCTV,發現情況屬實會再培訓,一次兩次不改善,則勸退;新時代會採取技術手段監察車長不安全駕駛行為,達不到標準就會要求司機離職。

    科技監察車長駕駛

    被問如何規範巴士司機的不安全駕駛行為?自言幾乎每朝上班都搭巴士的林衍新,指絕大部分車長的駕駛態度和行為良好,但乘客舒適度仍有待改善。透露上周五到新時代參觀安裝中的新系統,用科技手段監察車長駕駛行為,例如平均車速、急煞情況,暫定二月向公眾介紹。已建議其他巴士公司積極考慮引入這類管理系統,加強乘客舒適度和安全性。

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