三菱eK X 時尚新方塊

(澳門日報) 2019年04月15日 03:20
三菱eK X 時尚新方塊
三菱於eK Wagon車系加推eK X融合SUV元素
三菱eK X 時尚新方塊
前車燈為三光型LED燈組
三菱eK X 時尚新方塊
MI-PILOT車道自動駕駛輔助系統具備 接近自動駕駛功能
三菱eK X 時尚新方塊
備有5種營造懸浮車頂效 果的雙色塗裝可供選擇
三菱eK X 時尚新方塊
配合系統運作之抓地控制系統,可令輪胎保持咬地效能。
三菱eK X 時尚新方塊
倒後鏡兼具屏幕顯 示功能
三菱eK X 時尚新方塊
軸距較舊版eK加長65mm
三菱eK X 時尚新方塊
車尾襯上防護底板
三菱eK X 時尚新方塊
頂班輪圈為15吋規格
三菱eK X 時尚新方塊
全新編排錶板閱 讀簡潔清晰
三菱eK X 時尚新方塊
水平線條錶板台提供廣寬前方視野
三菱eK X 時尚新方塊
四座位車廂受惠於軸距加長,空間更寬敞。
三菱eK X 時尚新方塊

    三菱eK X 時尚新方塊

    方塊造型、內籠寬敞實用的微型Wagon,近年在東瀛車市成為兵家必爭板塊,各家品牌紛紛出招開拓新品及提升產品效能以爭青睞。三菱近期便於eK Wagon車系革新周期,加推融合SUV元素的eK X。

    配搭窩心繽紛悅目

    外形修飾繽紛悅目,以及配搭窩心日系微型Wagon在東瀛市場炒得火熱,在東南亞市場同樣受到用家歡迎。隨着近年SUV熱潮升溫,日系微型Wagon同步融入SUV元素,面對同級對手紛紛變陣出擊,三菱同樣於旗下eK Wagon實用方塊基礎上,糅合凸顯SUV活力元素,在eK陣營內加推配SUV修飾之eK X。

    新版eK車系由三菱與日產合資創立的NMKV開發,包括底盤、引擎及CVT無段變速波箱等主要部件配搭及設計均全面革新。eK X在eK Wagon方塊外形基礎上配上多項SUV修飾配搭。車首特色除了動態防護鬼面罩,同時包括上部兩級為近光,下側編排為遠光的三光型LED前燈組。而且,車身除了6種單色塗裝,另備有5種營造懸浮車頂效果的雙色配搭可供選擇。

    四座車廂空間寬敞

    受惠於軸距較舊版eK加長65mm,eK X四座位佈局車廂空間更寬敞,後排座椅膝部空間更增加70mm,為乘客提供更充裕伸展區間。以水平線條作主調的錶板台造型為駕駛者及乘客提供廣闊的前方視野,全新編排錶板及中央控制台,為駕駛者提供簡潔清晰的閱讀及更便捷操控。另外,車內多區收納設計及尾廂地台下方大型儲物格的配搭,全面提升車廂實用性。

    備有兩輪四輪驅動

    eK X動力傳動系統配搭包括更高壓縮比、更低摩擦的全新引擎,以及配合油壓運作寬變速比CVT,並且備有兩輪及四輪驅動可供選擇。整合動力傳動配搭不單提供更敏捷、寧靜加速反應,同時有效減少燃耗。eK X動力配搭包括0.66升直三自然吸氣及渦輪增壓汽油引擎,功率輸出分別為52ps及64ps,扭力峰值為60Nm及100N

    m。eK X全線動力配搭均融合強化扭力輸出,以及有助壓制燃耗的輕度油電混能系統運作。這套混能動力系統可於車輛加速期間,由交流同步電動馬達提供額外40Nm扭力輔助,並可於減速期間將電能回充至鋰電池。另外,附設的自動啟停裝置可於車速13km/h內暫停引擎運作,以進一步優化燃耗。

    駕駛輔助技術先進

    在迎合日本微型汽車規格情況下,設計團隊為新版eK車系底盤配搭及比例作出全面微調,其中軸距長度延伸來自縮減引擎艙,傳動配搭因應有關改動需同步微調。為此,設計團隊特意開發重量及成本更能迎合微型車輛全新CVT波箱。為減少體積,這套全新CVT設計省略輔助變速器,並將齒輪比寬度下調至6.0,同時微調皮帶輪、皮帶及行星齒輪配搭,配合低摩擦球軸承及滑輪油壓串聯結構,令波箱保持高效運作時有效減少摩擦。全新波箱設定同時令引擎保持恆定轉速情況下轉換波段,有助減少引擎運作聲音。

    eK X標準裝備包括多項先進駕駛輔助技術,當中包括在高速公路提供駕駛輔助效能,並可於交通擁堵期間提供接近自動駕駛功能之MI-PILOT車道自動駕駛輔助、主動定速巡航,以及車道維持輔助系統。此外,附設屏幕顯示後視鏡可清楚顯示車外畫面,並提供移動物件監測功能。配合四驅系統運作抓地控制系統,則可令輪胎於雨、雪濕滑路面保持咬地效能。

    盛  唐

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